opis proizvoda
LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) čelične cijevi su vrsta zavarenih čeličnih cijevi koju karakteriziraju jedinstveni proizvodni proces i širok spektar primjena.Ove cijevi se proizvode formiranjem čelične ploče u cilindrični oblik i uzdužnim zavarivanjem tehnikama zavarivanja pod vodom.Evo pregleda LSAW čeličnih cijevi:
Proces proizvodnje:
● Priprema ploče: visokokvalitetne čelične ploče se biraju na osnovu specifičnih zahtjeva, osiguravajući željena mehanička svojstva i hemijski sastav.
● Formiranje: čelična ploča se oblikuje u cilindričnu cijev kroz procese kao što su savijanje, valjanje ili presovanje (JCOE i UOE).Rubovi su prethodno zakrivljeni kako bi se olakšalo zavarivanje.
● Zavarivanje: Koristi se zavarivanje pod vodom (SAW), gdje se luk održava ispod sloja fluksa.Ovo proizvodi visokokvalitetne zavarene spojeve sa minimalnim defektima i odličnom fuzijom.
● Ultrazvučna inspekcija: Nakon zavarivanja, ultrazvučno ispitivanje se sprovodi kako bi se otkrili unutrašnji ili spoljašnji defekti u zoni zavara.
● Proširivanje: cijev se može proširiti kako bi se postigao željeni prečnik i debljina zida, čime se povećava tačnost dimenzija.
● Završna inspekcija: Sveobuhvatno testiranje, uključujući vizuelnu inspekciju, provjeru dimenzija i testove mehaničkih svojstava, osigurava kvalitet cijevi.
Prednosti:
● Isplativost: LSAW cijevi nude isplativo rješenje za cjevovode velikog prečnika i strukturalne primjene zbog njihovog efikasnog proizvodnog procesa.
● Visoka čvrstoća: Metoda uzdužnog zavarivanja rezultira cijevima sa jakim i ujednačenim mehaničkim svojstvima.
● Preciznost dimenzija: LSAW cijevi pokazuju precizne dimenzije, što ih čini pogodnim za primjene sa strogim tolerancijama.
● Kvalitet zavarivanja: Zavarivanje pod vodom daje visokokvalitetne zavarene spojeve sa odličnim spajanjem i minimalnim defektima.
● Svestranost: LSAW cijevi se koriste u raznim industrijama, uključujući naftu i plin, građevinarstvo i vodosnabdijevanje, zahvaljujući njihovoj prilagodljivosti i izdržljivosti.
Ukratko, LSAW čelične cijevi se proizvode pomoću preciznog i efikasnog procesa, što rezultira svestranim, isplativim i izdržljivim cijevima pogodnim za širok raspon industrijskih primjena.
Specifikacije
API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Grade C250, Grade C350, Grade C450 |
GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI10 |
Proizvodni asortiman
Vanjski prečnik | Dostupna debljina zida za niži razred čelika | |||||||
Inch | mm | Steel Grade | ||||||
Inch | mm | L245(Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
16 | 406 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6.0-40mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
18 | 457 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6.0-40mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
20 | 508 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6.0-40mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
22 | 559 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
24 | 610 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
26 | 660 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
28 | 711 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
30 | 762 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
32 | 813 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
34 | 864 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
36 | 914 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
38 | 965 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
40 | 1016 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
42 | 1067 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
44 | 1118 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
46 | 1168 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
48 | 1219 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
52 | 1321 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
56 | 1422 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
60 | 1524 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
64 | 1626 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
68 | 1727 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
72 | 1829 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
* Ostale veličine mogu se prilagoditi nakon pregovora
Hemijski sastav i mehanička svojstva LSAW čeličnih cijevi
Standard | Ocjena | Hemijski sastav (max)% | Mehanička svojstva (min) | |||||
C | Mn | Si | S | P | Granica tečenja (Mpa) | Vlačna čvrstoća (Mpa) | ||
GB/T700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0,35 | 0,050 | 0,045 | 235 | 370 |
B | 0.2 | 1.4 | 0,35 | 0,045 | 0,045 | 235 | 370 | |
C | 0.17 | 1.4 | 0,35 | 0,040 | 0,040 | 235 | 370 | |
D | 0.17 | 1.4 | 0,35 | 0,035 | 0,035 | 235 | 370 | |
GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0,035 | 0,035 | 345 | 470 |
B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
BS EN10025 | S235JR | 0.17 | 1.4 | - | 0,035 | 0,035 | 235 | 360 |
S275JR | 0.21 | 1.5 | - | 0,035 | 0,035 | 275 | 410 | |
S355JR | 0.24 | 1.6 | - | 0,035 | 0,035 | 355 | 470 | |
DIN 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0,050 | 0,050 | 225 | 340 |
ST44-2 | 0.21 | - | - | 0,050 | 0,050 | 265 | 410 | |
ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0,55 | 0,040 | 0,040 | 345 | 490 | |
JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 235 | 400 |
SS490 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 275 | 490 | |
API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
X42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
X46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
X56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
X60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
X65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
X70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 |
Standard & Grade
Standard | Steel Grades |
API 5L: Specifikacija za linijske cijevi | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: Standardna specifikacija za zavarene i bešavne čelične cijevne šipove | GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: Hladno oblikovani zavareni strukturalni šuplji profili od nelegiranih i sitnozrnatih čelika | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: Vruće obrađeni strukturalni šuplji profili od nelegiranih i sitnozrnatih čelika | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: cijev, čelik, crne i vruće umočene, pocinčane, zavarene i bešavne | GR.A, GR.B |
EN10208: Čelične cijevi za upotrebu u sistemima za transport cevovoda u industriji nafte i prirodnog gasa. | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
EN 10217: Zavarene čelične cijevi za namjene pod pritiskom | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: Zavarene čelične cijevi i cijevi | St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: australski/novozelandski standard za hladno oblikovane šuplje profile od konstrukcijskog čelika | Grade C250, Grade C350, Grade C450 |
GB/T 9711: Industrija nafte i prirodnog plina - čelične cijevi za cjevovode | L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTM A671: Čelične cijevi zavarene električnom fuzijom za atmosferske i niže temperature | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
ASTM A672: Električno zavarene čelične cijevi za rad pod visokim pritiskom na umjerenim temperaturama. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
ASTM A691: Cijev od ugljičnog i legiranog čelika, zavarena električnim topljenjem za rad pod visokim pritiskom na visokim temperaturama. | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
Proces proizvodnje
Kontrola kvaliteta
● Provjera sirovina
● Hemijska analiza
● Mehanički test
● Vizuelni pregled
● Provjera dimenzija
● Test savijanja
● Test udarca
● Ispitivanje intergranularne korozije
● Nedestruktivni pregled (UT, MT, PT)
● Kvalifikacija postupka zavarivanja
● Analiza mikrostrukture
● Test razbuktavanja i spljoštenja
● Test tvrdoće
● Hidrostatički test
● Metalografsko ispitivanje
● Test pucanja izazvanog vodikom (HIC)
● Ispitivanje pucanja sulfidnim stresom (SSC)
● Testiranje vrtložna struja
● Inspekcija lakiranja i premaza
● Pregled dokumentacije
Upotreba i primjena
LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) čelične cijevi nalaze različite primjene u različitim industrijama zbog svog strukturalnog integriteta i svestranosti.Ispod su neke od ključnih upotreba i primjena LSAW čeličnih cijevi:
● Transport nafte i gasa: LSAW čelične cijevi se uveliko koriste u industriji nafte i plina za cjevovodne sisteme.Ove cijevi se koriste za transport sirove nafte, prirodnog plina i drugih fluida ili plinova.
● Vodna infrastruktura: LSAW cijevi se koriste u infrastrukturnim projektima koji se odnose na vodu, uključujući sisteme vodosnabdijevanja i odvodnje.
● Hemijska obrada: LSAW cevi služe u hemijskoj industriji gde se koriste za transport hemikalija, tečnosti i gasova na siguran i efikasan način.
● Izgradnja i infrastruktura: Ove cijevi se koriste u raznim građevinskim projektima, kao što su temelji zgrada, mostovi i druge konstrukcijske primjene.
● Piling: LSAW cijevi se koriste u aplikacijama za postavljanje šipova za pružanje temeljne podrške u građevinskim projektima, uključujući temelje zgrada i morske strukture.
● Energetski sektor: Koriste se za transport različitih oblika energije, uključujući paru i termalne fluide u elektranama.
● Rudarstvo: LSAW cijevi nalaze primenu u rudarskim projektima za transport materijala i jalovine.
● Industrijski procesi: Industrije kao što su proizvodnja i proizvodnja koriste LSAW cijevi za različite industrijske procese, uključujući transport sirovina i gotovih proizvoda.
● Razvoj infrastrukture: Ove cijevi su od suštinskog značaja za razvoj infrastrukturnih projekata kao što su putevi, autoputevi i podzemni kanali.
● Podrška konstrukcije: LSAW cijevi se koriste za izradu strukturalnih nosača, stupova i greda u građevinskim i inženjerskim projektima.
● Brodogradnja: U brodogradnji, LSAW cijevi se koriste za konstrukciju različitih dijelova brodova, uključujući trupove i strukturne komponente.
● Automobilska industrija: LSAW cijevi se mogu koristiti u proizvodnji automobilskih komponenti, uključujući izduvne sisteme.
Ove primjene pokazuju svestranost LSAW čeličnih cijevi u različitim sektorima, zahvaljujući njihovoj izdržljivosti, čvrstoći i prikladnosti za različite uvjete okoline.
Pakovanje i dostava
Pravilno pakovanje i otprema LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) čeličnih cijevi su od ključne važnosti za osiguranje njihovog sigurnog transporta i isporuke na različite destinacije.Evo opisa tipičnih postupaka pakiranja i otpreme za LSAW čelične cijevi:
Pakovanje:
● Spajanje: LSAW cijevi se često spajaju u snopove ili se pakuju po jedan komad pomoću čeličnih traka ili traka kako bi se stvorile jedinice kojima se može upravljati za rukovanje i transport.
● Zaštita: Krajevi cijevi su zaštićeni plastičnim poklopcima kako bi se spriječila oštećenja tokom transporta.Dodatno, cijevi mogu biti prekrivene zaštitnim materijalom kako bi se zaštitile od faktora okoline.
● Antikorozivni premaz: Ako cijevi imaju premaz protiv korozije, integritet premaza je osiguran tokom pakovanja kako bi se spriječila oštećenja tokom rukovanja i transporta.
● Označavanje i označavanje: Svaki snop je označen osnovnim informacijama kao što su veličina cijevi, klasa materijala, toplinski broj i druge specifikacije za laku identifikaciju.
● Osiguranje: snopovi su bezbedno pričvršćeni za palete ili klizače kako bi se sprečilo pomeranje tokom transporta.
Dostava:
● Načini transporta: LSAW čelične cijevi se mogu otpremati različitim načinima transporta, uključujući cestovni, željeznički, morski ili zračni, ovisno o destinaciji i hitnosti.
● Kontejnerizacija: Cijevi se mogu slati u kontejnerima radi dodatne zaštite, posebno tokom prekomorskog transporta.Kontejneri su utovareni i osigurani kako bi se spriječilo pomicanje tokom tranzita.
● Logistički partneri: Renomirane logističke kompanije ili prevoznici s iskustvom u rukovanju čeličnim cijevima angažirani su kako bi osigurali sigurnu i pravovremenu isporuku.
● Carinska dokumentacija: Neophodna carinska dokumentacija, uključujući tovarne listove, potvrde o porijeklu i drugu relevantnu dokumentaciju, priprema se i dostavlja za međunarodne pošiljke.
● Osiguranje: U zavisnosti od vrednosti i prirode tereta, može se organizovati pokriće osiguranja radi zaštite od nepredviđenih događaja tokom tranzita.
● Praćenje: Moderni sistemi za praćenje omogućavaju i pošiljaocu i primaocu da prate napredak pošiljke u realnom vremenu, obezbeđujući transparentnost i pravovremena ažuriranja.
● Isporuka: Cijevi se istovaruju na odredištu, slijedeći ispravne procedure istovara kako bi se izbjegla oštećenja.
● Inspekcija: Po dolasku, cijevi se mogu podvrgnuti inspekciji kako bi se potvrdilo njihovo stanje i usklađenost sa specifikacijama prije nego što ih primalac prihvati.
Pravilne prakse pakovanja i otpreme pomažu u sprečavanju oštećenja, održavanju integriteta LSAW čeličnih cijevi i osiguravaju da stignu na željena odredišta sigurno iu optimalnom stanju.