U staroj metodi armiranja mosta, za armirani beton i prednapregnuti betonski gredni most koristeći donju ivicu tijela nosača za postavljanje prednaprezanja vučnih šipki ili greda za prednaprezanje, vlačna zona se primjenjuje na armaturu Sonic Logging Tube mosta metoda, može nadoknaditi unutrašnju silu koju stvaraju vlastita težina i vanjska opterećenja, značajno poboljšati svoju nosivost.
Metoda bridge sonotube ima sljedeće prednosti
① Povećanje vlastite težine je malo, ali nosivost se može znatno povećati;
② Mali utjecaj na donji dio zbog malog povećanja gornje vlastite težine;
③ jednostavna izgradnja, kratak period izgradnje, ekonomske koristi;
④ Proces izgradnje ne prekida ili manje prekida saobraćaj;
⑤ Mala oštećenja na originalnoj konstrukciji, bez uticaja na razmak ispod mosta;
⑥ Naprezanje se može podesiti i snopovi za prednaprezanje mogu se zamijeniti.
Ojačajte sistem čvrstog tijela
Sistem ojačanja sonotube mosta sastoji se od horizontalnih tetiva, dijagonalnih tetiva, gornjih tačaka sidrišta, klizača, nosača, horizontalnih tetivnih fiksnih nosača i drugih komponenti.
Oblik konstrukcije tetive za prednaprezanje i način konstrukcije ekstrakorporalne konstrukcije za ojačanje mosta od grede prilično se razlikuju od konvencionalnih in vivo vezanih ili nevezanih tetiva za prednaprezanje.Kao rezultat toga, metoda proračuna njegovog gubitka prednaprezanja je također različita.Pokazuje se proračunom.U usporedbi s općom prednapregnutom betonskom konstrukcijom, gubitak prednaprezanja izvantjelesne konstrukcije ojačane gredom je mnogo manji, za što se kontrolni napon čelika za prednaprezanje treba na odgovarajući način smanjiti.Kako bi se izbjegle tetive akustične cijevi mosta u dugotrajnom stanju visokog naprezanja, povoljno je poboljšati stanje naprezanja ekstrakorporalne strukture grede.
Vrijeme objave: Feb-19-2024